NOTICIAS sobre francis batta suzuki 2012 (1743)

Aprobado el reglamento para MotoGP en 2012

Publicado el 17/02/2010 en Mundial de Motociclismo

En una reunión mantenida durante el día de hoy, La Comisión Grand Prix, formada por representantes de los órganos rectores del Campeonato del Mundo de MotoGP ha confirmado oficialmente el texto con los detalles técnicos que tendrá el nuevo reglamento preparado para la categoría de MotoGP a partir de 2012.

MotoGP tendr motores de 800 y 1000 cc en 2012

Publicado el 11/02/2010 en Mundial de Motociclismo

Después de las reuniones que tuvieron lugar en los pasados entrenamientos de Sepang, la MSMA junto con Dorna, han llegado a un acuerdo sobre el texto final para el nuevo reglamento de MotoGP que tendrá vigor en la temporada del año 2012. Dichas normas incluyen la convivencia de motores de 800 y 1000 cc en la misma categoría.

Nueva Suzuki Intruder M 1800 RZ

Publicado el 09/02/2010 en Novedades

Suzuki ha renovado uno de sus modelos megacustom más exitosos. Y es que la nueva Intruder M 1800 RZ es la nueva versión mejorada de la Intruder 1800 R. Viene con nueva instrumentación, piloto posterior e intermitentes con plástico incoloro, llantas decoradas en negro y una franja longitudinal decorativa de color naranja.

Sepang ya est en marcha

Publicado el 03/02/2010 en Mundial de Motociclismo

Han comenzado las pruebas en el Circuito de Sepang. A falta de que mañana comiencen los pilotos oficiales, durante toda la jornada de hoy han sido los pilotos probadores quienes han salido al circuito a probar las motos. Los probadores de Yamaha, Honda, Suzuki y Ducati han empezado a preparar el terreno a las estrellas del MotoGP.

lvaro Bautista: "Estoy ansioso por empezar a entrenar"

Publicado el 03/02/2010 en Mundial de Motociclismo

El equipo Rizla Suzuki, donde correrá esta temporada el piloto Álvaro Bautista, estará presente en la parrilla de entrenamientos de Sepang. Tanto Bautista como su compañero de equipo, Loris Capirossi, volverán a subirse a sus prototipos Suzuki GSV-R. El español de confiesa "excitado" por empezar a correr con los colores de su nuevo equipo.

Garry McCoy vuelve a MotoGP

Publicado el 01/02/2010 en Mundial de Motociclismo

El veterano piloto Garry McCoy estará presente en la parrilla del Mundial de MotoGP 2010. Y lo hará con la moto del equipo FB Corse, después de haber sido elegido por el equipo tras la repentina e inesperada marcha de John Hopkins, que ha optado por volver a probar suerte en el Mundial de Superbikes con el M4 Suzuki.

Suzuki presenta nuevos accesorios

Publicado el 29/01/2010 en Novedades

Suzuki ha presentado su nueva gama de accesorios y equipamiento para este nuevo año. En este nuevo catálogo, centrado sobre todo en la moto de carretera y a la de offroad/ATV, la marca ofrece calentadores de cuello, cinturones o polos diseñados específicamente para tu pilotaje en motocicleta.

Dorna busca un reglamento pactado con los equipos

Publicado el 15/01/2010 en Otros Campeonatos

Uno de los organizadores y jefes del Campeonato de Motociclismo, Dorna Sports, ha anunciado, mediante su CEO Carmelo Ezpeleta, que buscará un reglamento para 2012 pactado con todos los equipos y pilotos. Así, se intentará llegar a un acuerdo sobre los cambios técnicos para 2012 en el que todos queden satisfechos.

La FIM confirma el reglamento para el 2010

Publicado el 08/01/2010 en Mundial de Motociclismo

Hace un tiempo, la FIM comunicó se cambiaba la capacidad máxima del motor de la categoría de MotoGP a 1000cc en el 2012. Sin embargo, ahora el máximo órgano del motociclismo ha anunciado otras medidas que entrarán en vigor en la temporada 2010, fruto de las reuniones celebradas el pasado mes de diciembre.

Nuevas reglas para MotoGP en 2012

Publicado el 14/12/2009 en Mundial de Motociclismo

Los órganos de gestión de MotoGP (FIM, Dorna y MSMA) han establecido unas nuevas normas que empezarán a hacerse efectivas a partir del 2012. Las nuevas directrices más importantes son el cambio de la capacidad máxima del motor de la categoría de MotoGP a 1000cc, el límite de 4 cilindros y un diámetro máximo de los pistones de 81 mm.

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